盎赐, 北 京 什 刹 海 信 用 卡 提 现

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zowng спросил 4 недели назад

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  美银美林发表研究报告,下调比亚迪(01211.HK)评级至“跑输大市”,认为公司明年有利润压力,因成本减低未能足以抵销政府补贴下降的,预期新能源车初创公司的加入令明年竞争加剧;而电动巴士销售欠佳,自家品牌的内燃发动机车辆品牌呈老化,以及轻轨车和电子业务的贡献减慢亦是不利因素。
  该行将2018-2020年每股盈利预期分别调低15%、26%及30%,目标价由59.3港元大幅降至36.5港元。内地政府将于2020年取消对新能源车的补贴,该行预期公司新能源车的利润率在没有政府补贴下将接近零。竞争方面,更多传统OEM厂和新的初创公司计划明年推出电动车,尤其是价格范围10万至20万人民币,对比亚迪构成影响。
  在电子业务方面,该行对3D镜面业务感乐观,但同时亦被金属外壳和中框的利润扩张较预期缓慢所抵销。轻轨业务确认收入步伐似乎亦较管理层先前预期为慢,主因政府批新工程的进度减慢,因此相信未来券商对公司亦将下调预期。
  比亚迪(01211.HK)现报45.9港元,跌4.47%,暂成交1.92亿港元,最新总市值1364亿港元。
(来源:格隆汇 2018-07-16 13:02) [点击查看原文]
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